DARDA, les voitures à friction

Moi ce que me bluffait dans ces petits bolides c'est leur puissance et leur vitesse....
Les majorette motor c'est très limite par rapport.

Petite anecdote je remontait à mon fonds la Porsche 911 verte de mon frangin et la mettai dans la baignoire (vide) et elle faisait au moins 2 tour complet avant de de tomber bref rapidité, tenue de route (avec la partie roulante des roues en caoutchou) au top !

Ah ah ah !
Ma baignoire et mon évier étaient aussi des pistes folles ...
Oui, leur puissance est démoniaque
Avec mes frangines et cousins, on faisait des circuits qui reliaient plusieurs chambres avec "grand canyon" (mezzanine). On s'envoyaient des mots ou des bonbons ...
Un jour, une darda est tombée dans le canyon, atterrissage sur la carrelage 3m plus bas : Un éclat sur un carreau, rien sur le bolide !
Quelle engueulade ...
Z'étaient fortiches ces allemands.

effectivement
ça m'impressionne toujours de les trouver presque nickels en broc
alors que les majorettes motors la plupart de temps il y a des pièces à changer et on voit de ces épaves...
cela dit je kiffe majorette comme un fou

Je me permet de relayer ici un début de discussion sur ce sujet:

J.D a écrit:

Un circuit incroyable...le reve de gosse

Ninja moustachu a écrit:

Incroyable!

Certes, c'est fait en plusieurs prises mais il y a quand même un truc qui m'échappe:

Est-ce un modèle "standard" de moteur à friction??? Je dis ça car mon fils possède un circuit Darda et il est impossible de dépasser une certaine distance. Ici, on voit clairement que la voiture réalise un parcours relativement long....

Une idée???

Darda relance la chose dans les jouets club et certainement ailleurs (vue labas) mais franchement les voitures c'est réellement de la camelote... Hormis quelques modeles genre F1.

Tu pur made in china, des voitures légères à souhait, yeurk mais bon ça vaut 20/25 euros à tout péter et encore moins sur la baie même le vintage, c'est ingrat à vendre le Darda en loose, c'est triste.

Pour la video de folie, ça sent le coupé collé de séquences car c'est bien sur impossible de lui faire faire tout ça en un seul coup.

ToyTox a écrit:

Pour la video de folie, ça sent le coupé collé de séquences car c'est bien sur impossible de lui faire faire tout ça en un seul coup.

Tout à fait. Cela dit, des passages longs visibles en une seule prise sont présents. C'est d'ailleurs, ce qui me surprend.....

Ninja moustachu a écrit:

ToyTox a écrit:

Pour la video de folie, ça sent le coupé collé de séquences car c'est bien sur impossible de lui faire faire tout ça en un seul coup.

Tout à fait. Cela dit, des passages longs visibles en une seule prise sont présents. C'est d'ailleurs, ce qui me surprend.....

pareil, il y a des plans vraiment longs, à mon avis il y a une voiture électrique qui double la darda sur la plupart des plans.

Je ne sais pas si c'est vraiment une info pour les collectionneurs de Darda, mais ils ressortent dans le catalogue de Noel de Joueclub de cette année, avec de nouvelles voitures mais toujours Darda Motor ... ( Chogo pris en flague de feuilleter les catalogues de jouets de noël et j'assume )

Une photo ?

Cette année mes Darda les trouverais encore en brocs et bourses aux jouets, car en magasin...



C'est de la merde !!

ToyTox a écrit:

Une photo ?

Mieux que ça ... Il existe u n truc qui sert à rechercher que l'on appelle Google, on tape Joueclub, puis sur le site Joueclub on tape Darda dans leur propre moteur de recherche et on tombe sur ça :

http://www.joueclub.com/produits_categorie.aspx?txtSearch=darda

( Chogo en mode in your Face, Hahahaha ... c'est bientôt Halowween, c'est pour ça que je suis méchant ... :bad: )

Merci bien le Jeff.
Ces voitures sont pas du tout de mon goût mais il en faut car ça devient chaud de trouver des moteurs vintage qui marchent toujours.

Edit du 1er post en page 1 avec rajout d'images de boites

Elles étaient géniales ces voitures à friction de notre enfance !
Je rajoute deux photos d'un circuit bien vintage et encore sous plastique que je viens juste de récupérer grâce à un pote.