Vous roulez avec quoi ?

l'opel manta est un bon choix ! y a bien moyen de s'amuser avec !

Lego&Joe a écrit:

l'opel manta est un bon choix ! y a bien moyen de s'amuser avec !

De tête l'opel Manta ca tenait pas trop le parquet non ?

Fabax a écrit:

De tête l'opel Manta ca tenait pas trop le parquet non ?

Vu ton grand âge, tu as du passer le permis avec cette voiture

Kamaye a écrit:

Fabax a écrit:

De tête l'opel Manta ca tenait pas trop le parquet non ?

Vu ton grand âge, tu as du passer le permis avec cette voiture

arf !!!

Non c'était une 106 diesel...
Mais les week end il y avait cours particulier dans les parkings d'hypermarchés avec le grand frère en Golf GTi ca envoyait du paté par rapport...

Fabax a écrit:

Lego&Joe a écrit:

l'opel manta est un bon choix ! y a bien moyen de s'amuser avec !

De tête l'opel Manta ca tenait pas trop le parquet non ?

ah oui tout à fait ! idéal pour jouer à la glisse... plutôt pilotage type rallye que circuit

-> Fabax merci, oui une Muscle car Européenne.

Avec les bon réglages carbu et en dessous de 90, 6,6L mais en moyenne 8/9 tout grand maximum.

Elle roule au SP 95 mais avec additif, cependant bon nbx de gens me disent qu'il est inutile dans rajouter .. moi perso j'hésite bcp, je ne suis pas très rassurer.

Ou alors effectuer une modification pour la faire tourner au SP 95 directement.. à voir.

Mais non sinon se n'es pas ennuyant


-> Lego&Joe je t'envie vraiment


-> mikaniel, merci

Haaa je vois que Monsieur à du gout !! et quels goûts !!

Opel Manta et la A en plus (oui car la B est bien mais bon ..).

Encore une perle de l'histoire de l'automobile, la Jaune avec bandes noir est vraiment superbe, j'en est vus une mauve sombre métallisée avec toit en vinyle .. elle déchire grave !

La Ford Taunus la aussi un grand classique de l'automobile..

Perso j'avoue avoir un faible pour le modèle coupé:

Images Ford Taunus Google

Pour la tenue de route je ne saurais dire, mais pour la mienne c'est dure dure.

c'est une pure propulsion, sans ajout d'aide à la conduite donc, il faut savoir la maîtrisée tout en la respectant.

Ces voitures sont d'une tout autre époque.. voici une petite citations à propos de la Ford Capri et je vous rajouterais des que j'ai le temps ce soir, quelques liens intéressant:

Citation :

Paradoxalement, on l’aimait pour ce coté bestial et rétif exigeant un respect mutuel de l’un et de l’autre. Et comme son caractère animal, sauvage même était connu, le conducteur d’une RS passait pour un surhomme revenu vivant de toutes les guerres aux yeux des passionnées.

Bon c'est une RS mais c'est quasi la même chose ^^



Bon je dois y aller je repasse ce soir avec des images mais surtout des liens

C'est les mieux les RS .... ( je suis objective ).

Bon après ma tête dans le trombi, voilà ma voiture!!

Zut après le trombi, je pensais que tu avais une caisse US, c'est dommage

allez hop...demain je pose qqes photos moi

sgt_toxic a écrit:

Zut après le trombi, je pensais que tu avais une caisse US, c'est dommage

C'est prévu!! Mais pour l'instant pas l'argent mais une ford mustang Mach1 est en prévision!!

Pour ma part depuis un an



Pas de permis auto (et pas envie de le passer), permis moto mais ne faisant a 95% que de l'urbain aucun interret...

Ah Neo ca doit changer de la BMW.

Citation :

ford mustang Mach1

Un Homme de gout !!


Neo t'a pas trop froid avec ton armure ^^


Voici un très bon lien, je vous conseil la partie (entre autre) Galerie:

http://www.blenheimgang.com/

http://www.blenheimgang.com/category/blenheim-tate-gallery/

voilà mon outil de travail pour ce w-e (enfin comme d'autres w-e aussi)


Séat Cupra (préparée tel une SuperCopa 275ch) histoire de pouvoir suivre le premier tour ce chaque course

et dans quelques semaines ...
pour bien terminer ma saison et juste pour le plaisir...


Radical !!!

Tu fais de l'endurance ?

excellent L&G

Faut que tu nous raconte ton parcours comment ou quand etc ..

je suis sur que tu dois avoir des anecdotes croustillantes non ?

Non d'une pipe, quel job de rêve !

Et en plus dans une région magnifique !

Chapeau l'ami

sgt_toxic : oui oui je fais de l'endurance, pas que ça mais l'endurance reste ma discipline préférée

Retro.Toys : Oui je ne me plains pas du tout je fais le job que j'aime ! bosser à travers sa passion que demander de mieux.
Euh, oui que veux tu savoir cher ami? lol. j'ai commencé gamin par le kart, puis en grandissant je suis passé par bcp de disciplines différentes. Aujourd'hui je roule toujours en course, mais j'ai élargi mon panel je bosse pour le circuit de spa francorchamps en tant que pilote (donc "moniteur" écolage des nouveaux on va dire, pilote safety car, mecical car,...)
et oui hein des histoires croustillantes j'en ai des kilomètres lol

Ho punaise , c'est excellent! tu dois être un sacré conducteur! j'attends encore les bruits des voitures de courses à la télé ou celles où il m'emmenait petite( mon papa). Es que tu as déjà eu un accident ? ( je sais c'est une question un peu spéciale...).

Mary-Jiyūna_seishin a écrit:

Ho punaise , c'est excellent! tu dois être un sacré conducteur! j'attends encore les bruits des voitures de courses à la télé ou celles où il m'emmenait petite( mon papa). Es que tu as déjà eu un accident ? ( je sais c'est une question un peu spéciale...).

J'en ai eu plusieurs oui..."c'est en forgeant qu'on devient forgeron" lol
mais petites choses, sauf un beau crash ! lol impressionnant mais pas de bobo

-> Lego&Joe c'est génial !

Tu donne des cours ? au nouveaux ou bien même à des gens qui veulent se perfectionner ?

J'aimerais bien un stage de maîtrise et de conduite perso, surtout avec la mienne qui est asse dangereuse (quand je sens les roues arrières qui décollent dans un rond point ).

Le circuit est ouvert au publique durant l'année ?

Tu fait partie du staff médical tu as une formation premier secours ce genre de chose ?

Quel voitures as tu déjà piloter ?

Sorry je suis trop curieux ^^

Des cours, disons je forme les nouvelles personnes travaillant sur
les véhicules d'intervention. Quant aux cours de conduite sur le circuit
même la seule chose que nous faisons c'est montrer les trajectoires,
points de freinage,etc.
A titre privé je peux donner des cours "privé" sur piste.
Tout
ceci accès sur la conduite sur circuit plus spécifiquement. Par rapport
aux stages de maitrise ils ne sont pas donnés par le circuit mais par
une autre société qui dépend du RACB (équivalent de la FFSA en France,
et pour ceux qui ne connaissent pas ce sont les noms de fédérations
nationales de sport auto).
Le circuit est ouvert de mi mars à mi
novembre (ça roule tous les jours, ou presque). Dans ce planning chargé
il existe des jours où un l'un ou l'autre organisateur loue la piste et
où il est possible de venir rouler avec une voiture sportive ou de
course.
Il existe aussi des journées "Public Day" (souvent le samedi)
où là monsieur et madame tout le monde peut venir rouler avec sa propre
auto,
réparti en catégorie (puissance, expérience). Mais bon ça ne sert à rien d'aller avec une twingo hein .
Je
suis le pilote de la médical fast médical car, voiture qui suit chaque
tour de chauffe et le 1er tour de course accompagné d'un medecin
urgentiste spécialisé, donc effectivement j'ai une formation mais plus
axé dans l'intervention d'urgence.
Point de vue voitures...oh, renault clio, porsche , séat, bmw , caterham, lotus, formule renault, corvette, radical,vw, fun cup ...

P.s: au fait je ne sais pas si ce ne serait pas mieux tout cela par Mp, ...que d'étaler ça sur le topic.
déjà j'suis pas là pour me la raconter et pas sur que ça intéresse tt le monde lol

Non non c'est très intéressant

Hrolala que de belles voitures, as tu rouler avec des ancêtres aussi ?

Il y à des manifestations d'ancêtres la bas ?

Les Constructeur vous présentent ils certains modèles la bas en exclus ou pour des tests ?

Lego&Joe...rien à redire, tu as un boulot "magique" !
Un rêve de gosse...comme quoi ça arrive !

Je ne trouve pas que "tu te la racontes" justement, tu expliques bien tout et comme cela a été dit, je trouve aussi cela très intéressant et enrichissant !
Je ne suis pas méga fan de sports autos mais je suis toujours avec des yeux de gamins devant de belles voitures !

Ca fait quoi de "rouler a fond" dans le raidillon?

Retro.Toys :

Il y a effectivement des constructeurs qui viennent pour faire des test, développer des voitures,...
Toyota est venu rouler en test privé avec ses hybrides en amont des 24h du mans. Audi vient régulièrement développer ses auto's d'ailleurs on a de la chance on roule souvent avec leurs voitures en cours de développement utilisés comme médical car, safety car et en même temps nous sommes "testeurs"
ça fait 3ans qu'on fait ça...
pour les fans d'Audi




Oui il y a des meeting de voitures historiques, et franchement ce sont de très belles courses, très beaux w-e ! Je ne peux que vous conseiller vivement d'y aller ! En général il y en à 3 sur la saison.
A la base je n'étais pas le plus grand fan des classic's ... mais maintenant je dois avouer que j'ai bien envie d'essayer ! ça me tente beaucoup beaucoup ! Surtout qu'il y a de très belles voitures.
cette année j'ai eu l'occasion de découvrir une magnifique Cobra...ce n'était pas sur circuit...sur route ouverte ! Mais exceptionnel tout de même

et hop en même temps...nous voilà sur la photo lego&joe lol

D'ailleurs l'idée qui me vient...si y a des passionnés de voitures anciennes...l'an prochain je vous invite à un des meeting's
je pense que l'idée pourrait être sympa, non?



Kidmakina:

Merci c'est très gentil ! Effectivement un rêve de gosse...c'est toujours réalisable ! faut y croire !



J.D

Le raidillon reste un des virages les plus impressionnants des circuits sur lesquels j'ai roulé.
Aujourd'hui je le connais bien, je l'ai bien apprivoisé, mais ça reste mythique et toujours impressionnant de par le fait de l'effet qu'il provoque...sentiment d'écrasement et de ne pas voir où on va...ça reste délicat car il ne pardonne pas, là on est vite dans le mur ou les pneus.